通用汽油机>10千瓦
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€3,788万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▼ 20.1%最近 3 个月同比 −21.9%
中国占欧盟区外进口21.7%一年变化 ▼ 7.4 个百分点
平均进口单价€185/ 件同比 ▼ 9.8%（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€279 万2026-07 · 同比 +32.0%
0250 万500 万750 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €178 万 | — |
| 2023-09 | €222 万 | — |
| 2023-10 | €237 万 | — |
| 2023-11 | €308 万 | — |
| 2023-12 | €154 万 | — |
| 2024-01 | €446 万 | — |
| 2024-02 | €352 万 | — |
| 2024-03 | €378 万 | — |
| 2024-04 | €592 万 | — |
| 2024-05 | €337 万 | — |
| 2024-06 | €334 万 | — |
| 2024-07 | €262 万 | — |
| 2024-08 | €222 万 | +24.7% |
| 2024-09 | €277 万 | +24.9% |
| 2024-10 | €337 万 | +42.2% |
| 2024-11 | €416 万 | +35.1% |
| 2024-12 | €256 万 | +65.9% |
| 2025-01 | €631 万 | +41.7% |
| 2025-02 | €542 万 | +53.8% |
| 2025-03 | €487 万 | +28.9% |
| 2025-04 | €595 万 | +0.6% |
| 2025-05 | €504 万 | +49.8% |
| 2025-06 | €263 万 | −21.3% |
| 2025-07 | €211 万 | −19.5% |
| 2025-08 | €178 万 | −20.1% |
| 2025-09 | €337 万 | +21.9% |
| 2025-10 | €400 万 | +18.9% |
| 2025-11 | €369 万 | −11.4% |
| 2025-12 | €273 万 | +6.5% |
| 2026-01 | €443 万 | −29.9% |
| 2026-02 | €351 万 | −35.2% |
| 2026-03 | €336 万 | −31.0% |
| 2026-04 | €336 万 | −43.6% |
| 2026-05 | €212 万 | −58.0% |
| 2026-06 | €274 万 | +4.1% |
| 2026-07 | €279 万 | +32.0% |
编码说明
气缸容量>250立方厘米、功率>10千瓦的点燃式往复式或旋转式活塞发动机（不包括子目8407.90.50的发动机、第87章所列车辆推进用往复式活塞发动机、航空发动机及船舶推进发动机）
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Spark-ignition reciprocating or rotary piston engine, of a cylinder capacity > 250 cm³, of a power > 10 kW (other than engines of subheading 8407.90.50, reciprocating piston engine of a kind used for the propulsion of vehicles of chapter 87, aircraft engines and marine propulsion engines)
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
同一 6 位编码下的其他品类
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。