铁路空气制动器(铸)
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€248万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▲ 107%最近 3 个月同比 +231%
中国占欧盟区外进口12.3%一年变化 ▲ 6.0 个百分点
平均进口单价€4.62/ 公斤同比 —（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€35 万2026-07 · 同比 +298%
020 万40 万60 万
查看每月数据表
| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €9 万 | — |
| 2023-09 | €11 万 | — |
| 2023-10 | €7 万 | — |
| 2023-11 | €2 万 | — |
| 2023-12 | €15 万 | — |
| 2024-01 | €9 万 | — |
| 2024-02 | €4 万 | — |
| 2024-03 | €11 万 | — |
| 2024-04 | €28 万 | — |
| 2024-05 | €8 万 | — |
| 2024-06 | €8,521 | — |
| 2024-07 | €8 万 | — |
| 2024-08 | €20 万 | +113% |
| 2024-09 | €13 万 | +23.0% |
| 2024-10 | €17 万 | +141% |
| 2024-11 | €6 万 | +150% |
| 2024-12 | €7 万 | −55.4% |
| 2025-01 | €9 万 | −7.9% |
| 2025-02 | €10 万 | +136% |
| 2025-03 | €9 万 | −13.5% |
| 2025-04 | €8 万 | −72.8% |
| 2025-05 | €7 万 | −7.0% |
| 2025-06 | €4 万 | +428% |
| 2025-07 | €9 万 | +12.7% |
| 2025-08 | €13 万 | −33.8% |
| 2025-09 | €51 万 | +278% |
| 2025-10 | €17 万 | +1.1% |
| 2025-11 | €18 万 | +196% |
| 2025-12 | €14 万 | +104% |
| 2026-01 | €21 万 | +143% |
| 2026-02 | €17 万 | +75.1% |
| 2026-03 | €6 万 | −29.6% |
| 2026-04 | €22 万 | +180% |
| 2026-05 | €23 万 | +220% |
| 2026-06 | €10 万 | +118% |
| 2026-07 | €35 万 | +298% |
编码说明
铁道或电车道机车或车辆用空气制动器及其零件，铸铁或铸钢制
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Air brakes and parts thereof, of railway or tramway locomotives or rolling stock, of cast iron or cast steel
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
同一 6 位编码下的其他品类
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。