小型舷外机
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€273万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▼ 45.7%最近 3 个月同比 +88.3%
中国占欧盟区外进口8.9%一年变化 ▼ 9.4 个百分点
平均进口单价€299/ 件同比 ▼ 49.9%（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€14 万2026-07 · 同比 −0.2%
050 万100 万150 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €47 万 | — |
| 2023-09 | €15 万 | — |
| 2023-10 | €11 万 | — |
| 2023-11 | €25 万 | — |
| 2023-12 | €20 万 | — |
| 2024-01 | €25 万 | — |
| 2024-02 | €55 万 | — |
| 2024-03 | €87 万 | — |
| 2024-04 | €70 万 | — |
| 2024-05 | €86 万 | — |
| 2024-06 | €30 万 | — |
| 2024-07 | €106 万 | — |
| 2024-08 | €45 万 | −4.9% |
| 2024-09 | €23 万 | +54.0% |
| 2024-10 | €29 万 | +157% |
| 2024-11 | €37 万 | +50.0% |
| 2024-12 | €75 万 | +278% |
| 2025-01 | €56 万 | +129% |
| 2025-02 | €61 万 | +9.8% |
| 2025-03 | €94 万 | +8.3% |
| 2025-04 | €51 万 | −27.8% |
| 2025-05 | €8 万 | −90.8% |
| 2025-06 | €10 万 | −65.4% |
| 2025-07 | €14 万 | −87.2% |
| 2025-08 | €22 万 | −50.2% |
| 2025-09 | €31 万 | +34.7% |
| 2025-10 | €10 万 | −64.7% |
| 2025-11 | €25 万 | −32.7% |
| 2025-12 | €30 万 | −60.6% |
| 2026-01 | €14 万 | −74.4% |
| 2026-02 | €55 万 | −9.9% |
| 2026-03 | €13 万 | −85.8% |
| 2026-04 | €13 万 | −75.0% |
| 2026-05 | €20 万 | +154% |
| 2026-06 | €26 万 | +154% |
| 2026-07 | €14 万 | −0.2% |
编码说明
船舶推进用点燃式舷外发动机，气缸容量≤325立方厘米
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Spark-ignition outboard motors for marine propulsion, of a cylinder capacity <= 325 cm³
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
同一 6 位编码下的其他品类
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。