内燃叉车
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€2.07亿截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▲ 4.2%最近 3 个月同比 +24.5%
中国占欧盟区外进口25.9%一年变化 ▼ 0.9 个百分点
平均进口单价€2万/ 件同比 ▼ 20.3%（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€2,200 万2026-07 · 同比 +60.3%
02,000 万4,000 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €2,550 万 | — |
| 2023-09 | €1,491 万 | — |
| 2023-10 | €1,459 万 | — |
| 2023-11 | €1,646 万 | — |
| 2023-12 | €1,257 万 | — |
| 2024-01 | €1,628 万 | — |
| 2024-02 | €845 万 | — |
| 2024-03 | €2,004 万 | — |
| 2024-04 | €2,528 万 | — |
| 2024-05 | €2,434 万 | — |
| 2024-06 | €2,178 万 | — |
| 2024-07 | €2,103 万 | — |
| 2024-08 | €1,587 万 | −37.8% |
| 2024-09 | €1,727 万 | +15.8% |
| 2024-10 | €1,496 万 | +2.5% |
| 2024-11 | €1,541 万 | −6.4% |
| 2024-12 | €1,583 万 | +25.9% |
| 2025-01 | €1,239 万 | −23.9% |
| 2025-02 | €1,190 万 | +40.9% |
| 2025-03 | €3,713 万 | +85.3% |
| 2025-04 | €1,549 万 | −38.7% |
| 2025-05 | €1,293 万 | −46.9% |
| 2025-06 | €1,552 万 | −28.7% |
| 2025-07 | €1,373 万 | −34.7% |
| 2025-08 | €1,175 万 | −26.0% |
| 2025-09 | €1,609 万 | −6.8% |
| 2025-10 | €1,854 万 | +23.9% |
| 2025-11 | €1,863 万 | +20.9% |
| 2025-12 | €1,672 万 | +5.6% |
| 2026-01 | €1,624 万 | +31.1% |
| 2026-02 | €1,743 万 | +46.5% |
| 2026-03 | €2,104 万 | −43.3% |
| 2026-04 | €1,771 万 | +14.3% |
| 2026-05 | €1,743 万 | +34.8% |
| 2026-06 | €1,309 万 | −15.7% |
| 2026-07 | €2,200 万 | +60.3% |
编码说明
非电动机驱动的自推进工作车，起升高度≥1米（不包括越野叉车及其他堆垛车）
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Works trucks, self-propelled, with a lifting height >= 1 m, non- powered with an electric motor (excl. rough terrain fork-lift trucks and other stacking trucks)
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
同一 6 位编码下的其他品类
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。