非燃油非公路自卸车
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€1,751万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▲ 55.3%最近 3 个月同比 +228%
中国占欧盟区外进口35.0%一年变化 ▲ 8.8 个百分点
平均进口单价€1,048/ 件同比 ▲ 38.9%（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€333 万2026-07 · 同比 +304%
0200 万400 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €22 万 | — |
| 2023-09 | €10 万 | — |
| 2023-10 | €17 万 | — |
| 2023-11 | €8 万 | — |
| 2023-12 | €47 万 | — |
| 2024-01 | €37 万 | — |
| 2024-02 | €35 万 | — |
| 2024-03 | €44 万 | — |
| 2024-04 | €34 万 | — |
| 2024-05 | €48 万 | — |
| 2024-06 | €39 万 | — |
| 2024-07 | €47 万 | — |
| 2024-08 | €65 万 | +197% |
| 2024-09 | €41 万 | +319% |
| 2024-10 | €55 万 | +222% |
| 2024-11 | €51 万 | +505% |
| 2024-12 | €77 万 | +63.8% |
| 2025-01 | €46 万 | +23.1% |
| 2025-02 | €128 万 | +263% |
| 2025-03 | €204 万 | +360% |
| 2025-04 | €196 万 | +472% |
| 2025-05 | €68 万 | +42.9% |
| 2025-06 | €113 万 | +191% |
| 2025-07 | €83 万 | +76.1% |
| 2025-08 | €74 万 | +13.3% |
| 2025-09 | €118 万 | +188% |
| 2025-10 | €37 万 | −32.5% |
| 2025-11 | €230 万 | +350% |
| 2025-12 | €90 万 | +16.0% |
| 2026-01 | €64 万 | +40.0% |
| 2026-02 | €71 万 | −44.9% |
| 2026-03 | €68 万 | −66.5% |
| 2026-04 | €135 万 | −31.3% |
| 2026-05 | €345 万 | +408% |
| 2026-06 | €186 万 | +65.0% |
| 2026-07 | €333 万 | +304% |
编码说明
非公路用自卸车，装有活塞内燃发动机以外的发动机
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Dumpers for off-highway use with engines other than internal combustion piston engine
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
同一 6 位编码下的其他品类
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。