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第 87 章 车辆及零件
149 个编码，按过去 12 个月从中国进口额排序，截至 2026-07。
| # | 品类 | 12 个月进口 | 同比 | 中国份额 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 纯电动汽车(新) 8703 80 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €77.6 亿 | +9.9% | 43.8% |
| 2 | 插电混动车(新) 8703 60 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €62.0 亿 | +163.4% | 43.3% |
| 3 | 汽油混动车(新) 8703 40 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €33.5 亿 | +171.4% | 19.4% |
| 4 | 其他汽车零配件 8708 99 97 · 汽车摩托配件 | €12.5 亿 | +29.8% | 27.1% |
| 5 | 纯电动大客车 8702 40 00 · 非电商（工业/原料/B2B） | €10.9 亿 | +87.6% | 65.1% |
| 6 | 盘式刹车零件/刹车片 8708 30 91 · 汽车摩托配件 | €10.2 亿 | -12.0% | 57.3% |
| 7 | 汽油轿车1-1.5L(新) 8703 22 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €9.7 亿 | -36.2% | 14.3% |
| 8 | 车身零配件/外饰件 8708 29 90 · 汽车摩托配件 | €9.7 亿 | +18.9% | 21.8% |
| 9 | 电动滑板车/电摩 8711 60 90 · 汽车摩托配件 | €8.5 亿 | -10.6% | 88.3% |
| 10 | 自行车车架 8714 91 10 · 户外运动 | €7.3 亿 | -4.5% | 73.9% |
| 11 | 乘用车车身(装配用) 8707 10 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €6.8 亿 | +14785.5% ⚠ 异常 | 98.7% |
| 12 | 悬挂摆臂/衬套等 8708 80 99 · 汽车摩托配件 | €6.0 亿 | +19.6% | 39.3% |
| 13 | 汽油轿车1.5-3L(新) 8703 23 19 · 非电商（工业/原料/B2B） | €5.7 亿 | -17.8% | 11.1% |
| 14 | 汽车变速箱 8708 40 50 · 非电商（工业/原料/B2B） | €5.5 亿 | -8.7% | 21.6% |
| 15 | 驱动桥零件/半轴 8708 50 99 · 汽车摩托配件 | €4.7 亿 | +31.3% | 36.0% |
| 16 | 变速箱零件 8708 40 99 · 汽车摩托配件 | €4.6 亿 | +21.4% | 36.7% |
| 17 | 汽车挡风玻璃/车窗 8708 22 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €4.2 亿 | +28.7% | 64.4% |
| 18 | 手推车/挂车配件 8716 90 90 · 工具五金 | €3.9 亿 | +3.2% | 53.7% |
| 19 | 500-800cc摩托车 8711 40 00 · 非电商（工业/原料/B2B） | €3.7 亿 | +64.3% | 29.5% |
| 20 | 铝合金轮毂 8708 70 50 · 汽车摩托配件 | €3.6 亿 | +108.8% | 21.3% |
| 21 | 手推车/折叠拖车 8716 80 00 · 工具五金 | €3.5 亿 | -10.5% | 75.3% |
| 22 | 变速箱及零件(装配用) 8708 40 20 · 非电商（工业/原料/B2B） | €3.4 亿 | +19.1% | 51.4% |
| 23 | 婴儿推车 8715 00 10 · 母婴玩具 | €3.2 亿 | -19.6% | 98.2% |
| 24 | 农用拖拉机37-75kW 8701 93 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €3.0 亿 | +29.3% | 40.9% |
| 25 | 刹车制动器及零件 8708 30 99 · 汽车摩托配件 | €3.0 亿 | -15.5% | 45.1% |
| 26 | 农用拖拉机18-37kW 8701 92 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €2.8 亿 | +18.4% | 47.0% |
| 27 | 其他自行车配件 8714 99 90 · 户外运动 | €2.5 亿 | +5.7% | 31.3% |
| 28 | 摩托车零配件 8714 10 90 · 汽车摩托配件 | €2.4 亿 | +13.5% | 29.0% |
| 29 | 转向系统零件 8708 94 99 · 汽车摩托配件 | €2.4 亿 | +14.4% | 29.4% |
| 30 | 汽车减震器 8708 80 35 · 汽车摩托配件 | €2.3 亿 | +12.2% | 36.7% |
| 31 | 50-125cc摩托车 8711 20 92 · 汽车摩托配件 | €2.1 亿 | +18.8% | 64.6% |
| 32 | 汽车水箱散热器 8708 91 35 · 汽车摩托配件 | €2.0 亿 | +4.4% | 40.5% |
| 33 | 250-380cc摩托车 8711 30 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1.9 亿 | +52.9% | 69.9% |
| 34 | 排气管零件/尾喉 8708 92 99 · 汽车摩托配件 | €1.9 亿 | -8.3% | 52.7% |
| 35 | 汽车保险杠及零件 8708 10 90 · 汽车摩托配件 | €1.9 亿 | +10.8% | 25.0% |
| 36 | 汽车离合器 8708 93 90 · 汽车摩托配件 | €1.7 亿 | -9.2% | 22.8% |
| 37 | 纯电动货车 8704 60 00 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1.7 亿 | +3.7% | 10.9% |
| 38 | 柴油轻卡≤2.5L(新) 8704 21 91 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1.6 亿 | +54.1% | 3.1% |
| 39 | 自行车前叉 8714 91 30 · 户外运动 | €1.3 亿 | +0.9% | 34.9% |
| 40 | 汽车安全气囊 8708 95 99 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1.3 亿 | +40.1% | 21.5% |
| 41 | 50-250cc踏板摩托 8711 20 10 · 汽车摩托配件 | €1.3 亿 | +9.2% | 40.8% |
| 42 | 汽车方向盘/转向器 8708 94 35 · 汽车摩托配件 | €1.3 亿 | -4.0% | 12.3% |
| 43 | >800cc摩托车 8711 50 00 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1.1 亿 | +38.4% | 8.5% |
| 44 | 电助力自行车 8711 60 10 · 户外运动 | €1.1 亿 | +78.5% | 17.5% |
| 45 | 自行车 8712 00 30 · 户外运动 | €1.0 亿 | +15.0% | 11.3% |
| 46 | 钢制车轮/轮毂配件 8708 70 99 · 汽车摩托配件 | €1.0 亿 | -1.5% | 19.7% |
| 47 | 380-500cc摩托车 8711 30 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1.0 亿 | +4.0% | 27.4% |
| 48 | 手动轮椅 8713 10 00 · 健康护理 | €1.0 亿 | -15.9% | 57.4% |
| 49 | 电动轮椅 8713 90 00 · 健康护理 | €9,733 万 | +16.5% | 71.6% |
| 50 | 柴油轿车1.5-2.5L(新) 8703 32 19 · 非电商（工业/原料/B2B） | €9,684 万 | +221.5% | 2.3% |
| 51 | 柴油大客车(新) 8702 10 11 · 非电商（工业/原料/B2B） | €9,573 万 | -1.9% | 4.0% |
| 52 | 锻钢车桥零件 8708 50 55 · 非电商（工业/原料/B2B） | €9,177 万 | -6.6% | 21.9% |
| 53 | 汽车散热器零件 8708 91 99 · 汽车摩托配件 | €9,013 万 | -6.0% | 57.7% |
| 54 | 汽车驱动桥/非驱动桥 8708 50 35 · 非电商（工业/原料/B2B） | €8,962 万 | +127.4% | 18.7% |
| 55 | 汽油轿车≤1L(新) 8703 21 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €8,846 万 | -8.6% | 1.5% |
| 56 | 轮椅配件 8714 20 00 · 健康护理 | €8,611 万 | -3.1% | 48.8% |
| 57 | 婴儿车配件 8715 00 90 · 母婴玩具 | €8,565 万 | -0.9% | 94.0% |
| 58 | ≤50cc摩托车/助力车 8711 10 00 · 汽车摩托配件 | €8,409 万 | -14.2% | 79.8% |
| 59 | 工业装配用车桥 8708 50 20 · 非电商（工业/原料/B2B） | €8,036 万 | +106.0% | 31.7% |
| 60 | 高尔夫球车/电动雪地车 8703 10 18 · 非电商（工业/原料/B2B） | €7,848 万 | +13.6% | 56.2% |
| 61 | 自行车花鼓/飞轮 8714 93 00 · 户外运动 | €7,445 万 | +10.3% | 22.6% |
| 62 | 自行车轮圈 8714 92 10 · 户外运动 | €6,829 万 | +6.1% | 53.7% |
| 63 | 摩托车轮毂/车轮 8714 10 30 · 汽车摩托配件 | €6,596 万 | +0.1% | 62.6% |
| 64 | 锻钢变速箱零件 8708 40 91 · 非电商（工业/原料/B2B） | €5,726 万 | +27.5% | 43.8% |
| 65 | 其他挂车/自行车拖车 8716 40 00 · 户外运动 | €5,355 万 | -8.1% | 26.5% |
| 66 | 汽车起重机/吊车 8705 10 00 · 非电商（工业/原料/B2B） | €5,194 万 | +88.1% | 37.5% |
| 67 | 农用拖拉机≤18kW 8701 91 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €5,130 万 | +3.8% | 39.4% |
| 68 | 工业装配用转向件 8708 94 20 · 非电商（工业/原料/B2B） | €4,605 万 | +24.8% | 56.7% |
| 69 | 非驱动桥零件 8708 50 91 · 汽车摩托配件 | €4,459 万 | +75.5% | 36.7% |
| 70 | 125-250cc摩托车 8711 20 98 · 汽车摩托配件 | €4,446 万 | +18.5% | 49.6% |
| 71 | 自行车车把 8714 99 10 · 户外运动 | €4,366 万 | +13.6% | 44.3% |
| 72 | 自行车货架 8714 99 30 · 户外运动 | €3,872 万 | -6.7% | 79.1% |
| 73 | 自行车刹车片/零件 8714 94 90 · 户外运动 | €3,593 万 | +12.5% | 21.3% |
| 74 | 插电混动车(二手) 8703 60 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €3,562 万 | +322.7% | 14.1% |
| 75 | 锻钢转向零件 8708 94 91 · 非电商（工业/原料/B2B） | €3,486 万 | +20.4% | 59.0% |
| 76 | 挂车车轴 8716 90 50 · 非电商（工业/原料/B2B） | €3,381 万 | +7.8% | 49.8% |
| 77 | 锻钢悬挂件 8708 80 91 · 汽车摩托配件 | €3,321 万 | -3.2% | 40.8% |
| 78 | 汽车防倾杆/扭杆 8708 80 55 · 汽车摩托配件 | €3,282 万 | +9.4% | 38.4% |
| 79 | 汽车排气管/消声器 8708 92 35 · 汽车摩托配件 | €3,241 万 | -0.6% | 9.0% |
| 80 | 锻钢汽车零件 8708 99 93 · 非电商（工业/原料/B2B） | €3,214 万 | -20.0% | 29.7% |
| 81 | 柴油混动车 8703 50 00 · 非电商（工业/原料/B2B） | €2,829 万 | +1367.2% ⚠ 异常 | 2.0% |
| 82 | 工业装配用汽车零件 8708 99 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €2,623 万 | -0.3% | 17.1% |
| 83 | 自行车坐垫 8714 95 00 · 户外运动 | €2,604 万 | -3.6% | 43.9% |
| 84 | 摩托车刹车配件 8714 10 10 · 汽车摩托配件 | €2,513 万 | -2.4% | 22.1% |
| 85 | 汽车安全带/延长带 8708 21 90 · 汽车摩托配件 | €2,467 万 | +67.6% | 16.8% |
| 86 | 客车/货车底盘 8706 00 99 · 非电商（工业/原料/B2B） | €2,458 万 | +88.5% | 77.9% |
| 87 | 自行车前叉零件 8714 91 90 · 户外运动 | €2,432 万 | -17.9% | 39.3% |
| 88 | 脚踏/牙盘零件 8714 96 90 · 户外运动 | €2,416 万 | +23.3% | 26.1% |
| 89 | 工业装配用车轮 8708 70 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €2,289 万 | +12197.0% ⚠ 异常 | 15.9% |
| 90 | 自行车刹车 8714 94 20 · 户外运动 | €2,230 万 | +3.5% | 7.5% |
| 91 | 自行车牙盘曲柄 8714 96 30 · 户外运动 | €2,216 万 | -1.7% | 18.3% |
| 92 | 商用车车身 8707 90 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €2,027 万 | -28.2% | 20.3% |
| 93 | 燃油非公路自卸车 8704 10 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1,977 万 | -9.7% | 4.1% |
| 94 | 挂车车身 8716 90 30 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1,885 万 | +21.3% | 52.1% |
| 95 | 工业装配用散热器 8708 91 20 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1,814 万 | -4.5% | 88.0% |
| 96 | 电动厂内搬运车 8709 11 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1,757 万 | -6.4% | 59.0% |
| 97 | 农用拖拉机75-130kW 8701 94 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1,757 万 | +59.5% | 2.5% |
| 98 | 非燃油非公路自卸车 8704 10 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1,751 万 | +55.3% | 35.0% |
| 99 | 自行车脚踏 8714 96 10 · 户外运动 | €1,749 万 | +21.2% | 22.9% |
| 100 | 汽车玻璃(装配用) 8708 22 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1,722 万 | +6.1% | 59.7% |
| 101 | 其他动力货车 8704 90 00 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1,712 万 | -11.0% | 44.2% |
| 102 | 摩托车排气管 8714 10 40 · 汽车摩托配件 | €1,705 万 | -20.9% | 25.1% |
| 103 | 手扶拖拉机 8701 10 00 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1,663 万 | -46.6% | 48.0% |
| 104 | 车身零部件(装配用) 8708 29 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1,362 万 | +11.4% | 8.7% |
| 105 | 纯电动汽车(二手) 8703 80 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1,341 万 | +259.6% | 6.5% |
| 106 | 挂车底盘 8716 90 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €1,212 万 | +4.5% | 18.8% |
| 107 | 自行车变速器 8714 99 50 · 户外运动 | €1,029 万 | +16.9% | 4.9% |
| 108 | 其他摩托车/边车 8711 90 00 · 非电商（工业/原料/B2B） | €929 万 | +36.3% | 71.0% |
| 109 | 货运挂车 8716 39 50 · 非电商（工业/原料/B2B） | €914 万 | -10.6% | 6.0% |
| 110 | 其他专用车辆 8705 90 80 · 非电商（工业/原料/B2B） | €894 万 | +24.9% | 3.2% |
| 111 | 柴油混动轻卡(新) 8704 41 91 · 非电商（工业/原料/B2B） | €872 万 | +50.2% | 81.2% |
| 112 | 摩托车离合器 8714 10 50 · 汽车摩托配件 | €851 万 | +5.3% | 21.0% |
| 113 | 非电动厂内工作车 8709 19 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €827 万 | -41.5% | 23.8% |
| 114 | 工业装配用安全气囊 8708 95 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €826 万 | -21.1% | 31.9% |
| 115 | 铸钢星形轮心 8708 70 91 · 非电商（工业/原料/B2B） | €812 万 | -0.8% | 47.0% |
| 116 | 锻钢排气管零件 8708 92 91 · 非电商（工业/原料/B2B） | €776 万 | +19.8% | 59.5% |
| 117 | 汽油混动车(二手) 8703 40 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €774 万 | +82.7% | 2.3% |
| 118 | 汽油轻卡(新) 8704 31 91 · 非电商（工业/原料/B2B） | €749 万 | -24.4% | 7.3% |
| 119 | 刹车制动件(装配用) 8708 30 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €724 万 | +63.1% | 8.6% |
| 120 | 自行车辐条 8714 92 90 · 户外运动 | €676 万 | +20.0% | 29.7% |
| 121 | 汽油混动轻卡(新) 8704 51 91 · 非电商（工业/原料/B2B） | €632 万 | +5841.3% ⚠ 异常 | 2.3% |
| 122 | 燃油雪地车 8703 10 11 · 非电商（工业/原料/B2B） | €545 万 | +31.4% | 18.2% |
| 123 | 汽油轿车1-1.5L(二手) 8703 22 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €523 万 | -75.5% | 1.4% |
| 124 | 乘用车底盘(带发动机) 8706 00 91 · 非电商（工业/原料/B2B） | €486 万 | +1116.5% ⚠ 异常 | 71.5% |
| 125 | 农用拖拉机>130kW 8701 95 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €473 万 | +429.7% | 0.7% |
| 126 | 柴油轻卡>2.5L(新) 8704 21 31 · 非电商（工业/原料/B2B） | €440 万 | +126205.9% ⚠ 异常 | 0.7% |
| 127 | 摩托车变速箱 8714 10 20 · 汽车摩托配件 | €399 万 | -10.3% | 7.3% |
| 128 | 其他拖拉机18-37kW 8701 92 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €397 万 | +58.4% | 43.0% |
| 129 | 汽油轿车≤1L(二手) 8703 21 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €379 万 | +661.8% | 4.3% |
| 130 | 汽油轿车1.5-3L(二手) 8703 23 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €376 万 | +10.9% | 0.5% |
| 131 | 其他拖拉机37-75kW 8701 93 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €364 万 | +85.3% | 25.0% |
| 132 | 厂内工作车零件 8709 90 00 · 非电商（工业/原料/B2B） | €357 万 | -1.5% | 14.2% |
| 133 | 货运半挂车 8716 39 30 · 非电商（工业/原料/B2B） | €349 万 | +46.7% | 1.5% |
| 134 | 混凝土搅拌车 8705 40 00 · 非电商（工业/原料/B2B） | €306 万 | +468.2% | 8.2% |
| 135 | 工业装配用悬挂系统 8708 80 20 · 非电商（工业/原料/B2B） | €266 万 | -91.6% | 8.6% |
| 136 | 农用自卸挂车 8716 20 00 · 非电商（工业/原料/B2B） | €252 万 | -18.1% | 10.0% |
| 137 | 房车拖挂车 8716 10 92 · 非电商（工业/原料/B2B） | €231 万 | +13.5% | 10.9% |
| 138 | 乘用车车身 8707 10 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €220 万 | -76.9% | 8.7% |
| 139 | 柴油插电混动车 8703 70 00 · 非电商（工业/原料/B2B） | €204 万 | -21.5% | 0.3% |
| 140 | 其他拖拉机75-130kW 8701 94 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €196 万 | +714.4% | 22.0% |
| 141 | 其他自行车/三轮车 8712 00 70 · 户外运动 | €192 万 | +3.0% | 16.2% |
| 142 | 电动半挂牵引车 8701 24 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €189 万 | +23309.3% ⚠ 异常 | 32.3% |
| 143 | 汽油轿车>3L(二手) 8703 24 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €160 万 | +127.6% | 0.2% |
| 144 | 其他拖拉机≤18kW 8701 91 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €160 万 | +21.7% | 27.2% |
| 145 | 其他拖拉机>130kW 8701 95 90 · 非电商（工业/原料/B2B） | €156 万 | -45.2% | 23.3% |
| 146 | 汽车安全带(装配用) 8708 21 10 · 非电商（工业/原料/B2B） | €155 万 | +6334.1% ⚠ 异常 | 8.0% |
| 147 | 柴油中型货车(新) 8704 22 91 · 非电商（工业/原料/B2B） | €145 万 | +1983.3% ⚠ 异常 | 0.5% |
| 148 | 其他动力乘用车 8703 90 00 · 非电商（工业/原料/B2B） | €116 万 | -3.1% | 5.5% |
| 149 | 汽油房车(新) 8703 23 11 · 非电商（工业/原料/B2B） | €111 万 | +1574.0% ⚠ 异常 | 53.9% |
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。