车身零部件(装配用)
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€89 万2026-07 · 同比 +34.3%
查看每月数据表
| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €364 万 | — |
| 2023-09 | €811 万 | — |
| 2023-10 | €399 万 | — |
| 2023-11 | €317 万 | — |
| 2023-12 | €221 万 | — |
| 2024-01 | €185 万 | — |
| 2024-02 | €153 万 | — |
| 2024-03 | €129 万 | — |
| 2024-04 | €117 万 | — |
| 2024-05 | €112 万 | — |
| 2024-06 | €122 万 | — |
| 2024-07 | €129 万 | — |
| 2024-08 | €109 万 | −70.0% |
| 2024-09 | €151 万 | −81.4% |
| 2024-10 | €157 万 | −60.6% |
| 2024-11 | €96 万 | −69.8% |
| 2024-12 | €114 万 | −48.3% |
| 2025-01 | €121 万 | −34.6% |
| 2025-02 | €83 万 | −45.9% |
| 2025-03 | €76 万 | −41.3% |
| 2025-04 | €85 万 | −27.3% |
| 2025-05 | €81 万 | −27.1% |
| 2025-06 | €83 万 | −32.4% |
| 2025-07 | €67 万 | −48.4% |
| 2025-08 | €92 万 | −15.8% |
| 2025-09 | €102 万 | −32.5% |
| 2025-10 | €114 万 | −27.8% |
| 2025-11 | €176 万 | +84.1% |
| 2025-12 | €94 万 | −17.3% |
| 2026-01 | €98 万 | −19.2% |
| 2026-02 | €143 万 | +72.9% |
| 2026-03 | €101 万 | +33.7% |
| 2026-04 | €141 万 | +65.0% |
| 2026-05 | €100 万 | +22.7% |
| 2026-06 | €112 万 | +35.2% |
| 2026-07 | €89 万 | +34.3% |
编码说明
供下列车辆车身工业装配用的零件及附件：手扶式拖拉机，主要用于载人的机动小客车及其他车辆，装有压燃式活塞内燃发动机（柴油或半柴油发动机）气缸容量≤2500立方厘米或点燃式活塞内燃发动机气缸容量≤2800立方厘米的货运车辆，品目8705的特殊用途机动车辆（不包括保险杠及安全带）
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Parts and accessories for the industrial assembly of bodies of: pedestrian-controlled tractors, motor cars and vehicles principally designed for the transport of persons, vehicles for the transport of goods with compression-ignition internal combustion piston engine "diesel or semi-diesel engine" <= 2500 cm³ or spark-ignition internal piston engine <= 2800 cm³
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
同一 6 位编码下的其他品类
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。